Toyota.ee Today / Tomorrow

Keskkonnasõbralik Toyota Auris HSD on oma klassis ainulaadne

Auris HSDToyota Auris HSD®, esimene ja ainus täishübriidmootoriga sõiduk oma klassis, jõudis Eestis müügile selle aasta septembris. Auris on esimene mudel, mille mootorivalikusse kuuluvad bensiini- ja diiselmootor ning täishübriidmootor.
Auris HSD on välja töötatud just Euroopa turu jaoks ja seda toodetakse Suurbritannias Toyota tehases. Kui varem sai nautida täishübriidtehnoloogia väikest kütusekulu linnasõidul ka Toyota Priusega, siis nüüd saab seda nautida ka uue Auris HSD-ga. Seda oskavad kliendid hinnata.
Hybrid Synergy Drive’i süsteemi 1,8-liitrine VVT-i bensiinimootor ja elektrimootor võivad töötada nii teineteisest sõltumatult kui ka koos. Süsteemi maksimaalne võimsus on 136 DIN hj, mistõttu kiirendab Auris HSD sujuvalt 11,4 sekundiga 0—100 km/h. Maksimaalne kiirus on 180 km/h. Nii keskkonnasõbralike autode seas, mille emissioonitase jääb alla 100 g/km, on need parimad näitajad.
Auris HSD kütusekulu kombineeritud tsükli korral vaid 3,8 l / 100 km ja CO2 emissioonitase tõesti madal — üksnes 89 g/km, mis omakorda tähendab, et Auris HSD vastab Euro 5 emissioonistandardile ja kõigi eelduste kohaselt ka veel rangemale Euro 6 emissioonistandardile.
Lisaks sõidab Auris HSD elektrirežiimil kuni 2 km kiirusel kuni 50 km/h täiesti olematu CO2 ja NOx emissiooniga (olenevalt aku laetusest ja sõidutingimustest).
Auris HSD on praktiline ja universaalne viieukseline auto, millel on Hybrid Synergy Drive’i tehnoloogia ka ökosõidunäidik, mis aitab juhil õppida rahulikku ja kütuseökonoomset sõidustiili, tekitades sellega veel rohkem soovi ökonoomselt sõita.
Muide, Auris HSD’d on tunnustatud mitmete positiivsete auhindadega, mille hulka kuulub ka „Aasta 2010 roheline mootor“. See praktiline linnasõiduauto pakub sujuvat ja vaikset sõiduelamust ning on samas stressivaba ja nooruslik.
Muidugi ei saa mainimata, et sellise auto omanikukulud on oluliselt väiksemad, mida on juba tõestanud ka Toyota Prius: Priuse hoolduskulud on teiste Toyota mudelitega võrreldes kõige väiksemad. Auris HSD hoolduskulud 100 000 km kohta võrreldavad 1,0-liitrise Toyota Yarise kuludega.
Kindlasti tekib küsimus, mis selline vahva uus mudel ka maksta võib – Auris HSD hind algab 345 600 kroonist (22 087 eurost).
Kokkuvõtvalt:
• Ainus täishübriidmootor oma klassis
• Sujuv, lõõgastav ja stressivaba sõidukogemus ülimadala müra-, vibratsiooni- ja jäikusetasemega
• Hübriidsüsteemi maksimaalne võimsus 136 DIN hj
• Oma klassi parim kütuseökonoomsus (3,8 l / 100 km) ja madalaim CO2 emissioonitase (89 g/km)
• Neli sõidurežiimi, sh valitavad režiimid EV, ECO ja POWER
• Aerodünaamiline, ainult hübriidile omane väliskujundus ja ainulaadsed detailid salongis
• Väikesed omanikukulud — kõige väiksem kütusekulu C-klassis ja väga väikesed hoolduskulud
Toyota kodulehel saab kõige paremini Aurise ja Auris HSD mudeleid võrrelda. Vaata lähemalt Aurise leheküljelt ja ära unusta jälgimast meid Facebook’i lehel.
Bookmark and Share
Kommentaarid (0)    Postitud: Hybrid Synergy Drive,Pressiteated,Toyota Auris HSD,Uudised Toyota Baltic @ 09:34 Bookmark and Share

Ei ole kommentaare »

Jäta kommentaar