Uuringu kohaselt on Toyota ja Lexus keskkonnasõbralikemad!
Mis on ühist neil neljal autol - Lexus CT 200h, Toyota Prius, Toyota iQ 1.0 VVT-I ja Toyota Auris Hybrid? Need neli autot on Saksamaal koostatud uuringu keskkonnasõbralikemate sõidukite pingereas kõrgeimatel kohtade!
Saksamaa autoklubi Verkehrsclub Deutschland (VCD) kõige keskkonnasõbralikumate sõidukite uusima, 2011./2012. aasta pingerea kohaselt on praegu müügilolevatest sõiduvahenditest keskkonnaalaselt ja sotsiaalselt kõige jätkusuutlikumad neli Toyota ja Lexuse hübriidautot, mille VCD valis sedavõrd kõrgele kohale 385 sõiduki seast. Esikohale tõusis hindega 7,83 mudel Lexus CT 200h, millele järgnevad Toyota Prius (7,53), Toyota iQ 1.0 VVT-i (7,43) ja Toyota Auris Hybrid (7,33).
Lexus CT 200h ja Toyota Auris Hybrid tulid vastavalt esimesele ja teisele kohale kompaktautode kategoorias ning Toyota Prius pereautode klassis.
Üldkokkuvõttes jagas Lexus CT 200h teist kohta ning Toyota Prius ja Auris Hybrid CO2 saavutasid heitkoguse poolest keskkonnamõju kategoorias mõlemad neljanda koha. Lexus CT 200h CO2 heitkogus on kõigest 87 g/km ja Toyota autode sama näitaja on 89 g/km.
„Mul on väga hea meel kuulda, et selline sõltumatu aruanne lugupeetud Saksa organisatsioonilt kinnitab samuti, et Toyota autod on keskkonnasäästlikkuse poolest liidrikohal,” märkis Toyota Motor Europe’i president ja tegevjuht Didier Leroy. „Lisaks näitab see, et kütusesäästlikul täishübriidsel tehnoloogial on tegelikust keskkonnamõjust ja saasteainetest rääkides tavapäraste jõuallikate ees selged eelised.”
VCD on mittetulunduslik organisatsioon, mis edendab keskonnaalaselt ja sotsiaalselt jätkusuutlikku transporti. Esimese Kõige keskkonnasõbralikumate sõidukite pingerea koostas VCD oma asutamisaastal 1998. Edetabeli koostamisel lähtutakse kindlatest hindamiskriteeriumidest:
CO2 heitkoguse on osatähtsusega 60%,mürareostuse 20%, kahjulikud heitmed 15% (nt tahked osakesed, NO2, NOX) ja keskkonnamõju (nt NOX) 5%.
VCD värskeim pingerida sisaldab 385 mudelit, mille CO2 heitkogus jääb alla 180 g/km.
Kui keegi soovib uuringut lugeda originaalis, siis on see saksa keeles saadaval siin – VCD kodulehel.







