Räägime portaalis facebook.com toimunud iQ disainikonkursi võitnud Olari Miiteriga, kes peale pereisaks olemise veab iga päev väikest ja noort, aga tublit disaini ja 3D visualiseerimise firmat. Uurime, kuidas 14 aastat arhitektuuri ja projekteerimise vallas töötanud Olari konkursi võitis.
Räägime esmalt sinust. Millega sisustad oma töö ja vaba aja?
Disaini ja kunsti veri voolab mul soontes ilmselt tänu vanaisale, kes oli andekas hobikunstnik. Tema õpetas mulle joonistamist ja natuke maalimist. Juba 8. klassis (1988. a) unistasin arhitektiametist. Nii ka läks, sest hakkasin oma õpinguid teadlikult selles suunas plaanima. Mind on juba 10–12 aastat köitnud 3D-visualiseerimine ja animatsioon ning üldse disainiga seonduv. Ilmselt olen üks õnnelik, kelle töö ja hobi langevad kokku. Loomulikult teen kõike mõistuse piires ja leian aega ka muudeks asjadeks. Samuti meeldib mulle kõik, mis on seotud internetiga: koostöös paljude edukate äriinimestega aitan inimestel internetiärisid luua ja neid edukalt käima tõmmata. Vaba aeg kuulub perele, sõpradele. Loen palju. Muu hulgas ka edukate inimeste elulugusid ning püüan sealt õppida: mida nad selleks tegid, et edu saavutada?
Facebookis toimunud iQ disainivõistluse võitjad Andrus ja Olari on oma pisikeste iQ-dega sõita saanud kuu aega ja jäid autodega väga rahule. Siit saate vaadata videosid, kuidas nende autod valmisid.
Andrus Kiiskula Willy, rahva valik:
Olari Miiteri lukuga auto, Toyota Baltic’u valik:
Kuna üritus läks hästi, otsustasime seda korrata. Sel teemal aga peatume pikemalt juba järgmises postituses!
Toyota Motor Europe teatas 29. jaanuaril kaheksa Toyota Euroopa mudeli tagasikutsumisest, et lahendada gaasipedaali võimalikku probleemi. Kõne all olevad mudelid ja nende tootmisperioodid on järgmised:
• AYGO (veebruar 2005 – august 2009);
• iQ (november 2008 – november 2009);
• Yaris (november 2005 – september 2009);
• Auris (oktoober 2006 – 5. jaanuar 2010);
• Corolla (oktoober 2006 – detsember 2009);
• Verso (veebruar 2009 – 5. jaanuar 2010);
• Avensis (november 2008 – detsember 2009);
• RAV4 (november 2005 – november 2009).
Autode arvu alles täpsustatakse, kuid see võib ulatuda kuni 1,8 (Loe edasi…)
Peagi võib Tallinna linnapildis kohata pilkupüüdva disainiga Toyota iQ-sid, üks erilisem kui teine. Ainulaadseks teeb need autod nende välimuse saamislugu. Otsustasime läheneda Toyota sõpradele tavalisest isiklikumalt – Facebooki ja blogi kaudu. Uudne kampaanialahendus ja hindamissüsteem andsid hääle inimeste kätte.
Kõige enam meeldis rahvale Andrus Kiisküla disainitud iQ, mille ta teiste fännide kaasabil Willyks nimetas.
Juba Willy eestvaatepilt sai üle 70 „like”-kliki, mis tõstis ta esikolmikus kõrgeimale tribüüniastmele. PALJU ÕNNE, ANDRUS! Teise töö valisime välja ise: andsime endast parima, et kõige lemmikum leida. Esialgu lihtsana tundunud ülesanne muutus lõpuks üsna keeruliseks, kuna postitatud disainide hulk ning kvaliteet olid ÜLLATAVALT HEAD, kuid… valituks sai Olari Miiteri lukuga iQ!
Kõigepealt tahame kogu südamest tänada KÕIKI, kes on võtnud vaevaks osaleda meie ülivinges kampaanias. SUUR-SUUR AITÄH, et olete koos meiega!
Praeguseks on iQ’d disainida olnud võimalik täpselt kuu aega. Selle aja jooksul on Toyota Balticu Facebooki leheküljega liitunud 248 fänni. Oleme otsinud disainihuvilisi andekaid ja hakkajaid fänne, kellest parimaid isiklikult disainitud autoga premeerida. Samuti on meiega liitunud palju sõpru, kes annavad meie kommuunile inimliku pilgu. Selle projekti puhul on olnud väga meelitav kõigi vastanute positiivne suhtumine, mis annab jõudu tulevikus sarnaseid kampaaniad veel korraldada.
Meie üllatuseks saabusid esimesed tööd juba paar päeva pärast konkursi avalikustamist, nii et võib järeldada: SUCCESS!!! Sotsiaalsete võrgustike abi teie leidmisel ja teiega suhtlemisel ning ka kogu ürituse korraldamisel on olnud uudseks kogemuseks.
Tere, tere! Kas teadsite, Youtube võimas andmekogu sisaldab ka lahedaid Toyota videosid: reklaame, fänni videosid, võistlusi ja muidu pulli. Land Cruiseri koolitusel näitasime kohalolnutele mõningaid klassikuid, ja et Teiegi neid näeks, paneme need avalikult kõigile vaatamiseks. Nüüdsest postitame Teile iga natukese aja tagant valiku meelelahutuslikke klippe. Andke oma kommentaare ja arutleme, mis on vingeim. Kui Teil endal on midagi Toyotaga seonduvalt vägevat näidata, siis postitage meile Facebooki või siia kommentaaridesse.
Kas oled näinud linna peal lahedat Toyota iQ-d, peal vingelt disainitud kleepsud, millel kirjas „blog.toyota.ee“ ja „Disaini oma iQ“? JAH, meil on käimas üks vinge kampaania. Nimelt tuleb Toyota IQ oma nägemise järgi silmapaistvaks disainida ning võitjad, keda on seekord rohkem kui üks, saavad kujundatud auto endale kasutamiseks.
käsitsi disainitud kavand
Kampaania algas 7. detsembril ning on praeguseks väldanud peaaegu kaks nädalat. Meie üllatuseks on töid laekunud juba päris palju. Enamik neist on arvutis valmis meisterdatud. Jätsime võimaluse ka neile, kes ei ole arvutiprogrammidega sina peal. See siin on üks ja ainus käsitsi joonistatud disaininäide: Liis Rebase töö.
Kokku on laekunud 99 pilti. Enamasti on kasutatud kõiki nelja vaatenurka, kuid mõned tegijad on piirdunud ka ainult ühe küljega. Praeguseks võib öelda, et olemas on juba üle 20 töö, mida võib näha meie Flickri kontolt. Samuti on kõik pildid autorite poolt üleslaetuna olemas meie kampaania toimumiskohas – Facebookis. Seal saavad fännid oma lemmikkavandi poolt hääletada. Alati olete oodatud ka avaldama arvamust nii kampaania, tööde kui ka üldiselt meie blogi ja Facebooki kohta.
Euro NCAP tegi meie väikse iQ’ga testi, mille tulemuseks saadi maksimaalse turvalisuse viis tärni. Reisija ohutuse kohta mainiti, et eestpõrke korral olid reisija põlved tänu rooli all olevale spetsiaalsele turvapadjale ja tooli kinnitussüsteemile hästi kaitstud. Tulemusi loeti testnuku pealt, mis ei näidanud oluliselt tugevaid vigastusi. Samad tulemused saadi ka erinevates suurustes olevate nukkudega, tänu millele teenis iQ maksimaalsed punktid reisija ohutuses avarii olukordades. Külgposti testis saadi marginaalsete vigastuste skoor, mille korral nukk kannatas keskmise rinna vigastuse all.
