Land Cruiser Kohtla-Nõmme offroadil: ülevaade asjaosalistelt

http://farm3.static.flickr.com/2612/4135678652_3acc197f78_b.jpg

Selleks korraks on uue Land Cruiseri tootekoolitus läbi. Mis siis seekord toimus? Ootasime õhinal esimeste osalejate saabumist. Nendeks olid automüügimehed, müügiadministraatorid ning hooldusnõunikud ja -meistrid. Ühesõnaga – väga kirev seltskond. Mõned müügimehed kutsuvad hooldusmeistreid naljaga pooleks „õlideks“. Meie kutsume neid aga „meistriteks“, sest tegu on siiski tõenäoliselt Eesti parimate autohooldusspetsialistidega.

Koolitus kui selline sisaldas loomulikult nii teooriat kui ka praktikat. Ette rutates võin öelda, et praktilise poole pealt oli osalejatele üllatus kõige suurem. Nimelt valmistasime oma meeskonnaga 1,5 kuud ette koolituse offroad-testisõidu rada Kohtla-Nõmme kaevanduspargis, kestvusega kuni 2 tundi testisõitu igale grupile.

Sellel rajal sai autoga mitu korda tõusta 9-kordse maja kõrgusele, sealt jälle otse alla kihutada ning 0,7 m sügavusel vees sõita. Loomulikult käis sinna juurde mitu tosinat korda mudastel küngastel manööverdamist (nii, et korduvalt kapott taeva poole ja ei tea, kuhu poole pöörata, ning siis jälle auto kaldu…). Just sellisele rajale sättisime kolonnis uued Land Cruiserid, mis olid täis tuubitud maastikuabisüsteeme. Suurim üllatus oli osalejatele loomulikult eesmine maastikukaamera (Multi-Terrain monitor), mis nagu telekamängukonsoolil näitab, millist trajektoori pidi autorattad sind edasi viivad, kui sa rooli keerad.

Lahe oli vaadata ka õpilasi, kes kasutasid uut aeglase sõidukiiruse hoidjat (Crawl Control) ja roolisid kummide vilinal ilma gaasi ja pidurit kasutamata ka kõige keerukamatest mägedest rahulikult üles ja alla. Arvan, et üks korralik tootekoolitus peaks elule värvi lisama, ning usun, et meil see ka õnnestus.

Uue Land Cruiseri lansseerimine Baltimaades algaski Kohtla-Nõmme kaevandusmuuseumis toimunud koolitusega. Ligi 300 Toyota-pere liiget üle Baltikumi said unikaalse võimaluse katsetada Land Cruiseri võimeid maastikul ja ühtlasi teha endale selgeks ka mudeliga kaasneva tehnoloogia.

Osalejate emotsioonid kerkisid kõrgele, kui auto tõusis mäkke ja läbi esiklaasi paistis vaid ilus sinine taevas. Selle väljakutsega said koolitatavad ilusti hakkama tänu uuele Multi-Terrain maastikukaamerasüsteemil, mis võimaldab autos sees istudes ümbritsevat näha.

Land Cruiseril on maastikuautode hulgas hea reputatsioon. Uue mudeli puhul polnud vaja enam midagi teostada, kuigi uue vedrustussüsteemiga (KDSS) avaneb võimalus läbida veelgi sügavamaid auke, sest ratta liikuvus maastiku suhtes on tehtud suuremaks.

Koolituse käigus said kõik osalejad, automüüjad, tehnikud ja hooldusnõunikud veenduda, et korraliku autoga saab sõita nii maanteel, linnas kui ka maastikul, olenemata sellest, kui kogenud autojuht sa oled.