Vitoldas Milius iQ-ga

Kompaktklassi autoga Lõuna-Euroopa teedel sõites tunnete, justkui istuksite suure mudeli roolis ning ümberringi uhavad vaid pisikesed autod. Leedus ei üllata kompaktklassi autoga kedagi – see on üks väiksemaid sõidukeid …, ümberringi on suured sedaanid, maasturid, väikebussid. Väiksed autod ei ole Leedus populaarsed. Miks? Võib-olla on see jäänuk nõukogude ajast, mil igaühele oli selge, et Volga on soliidne ja tõsine, Zaporožets aga naljakas ja hale? Või vahest ei ole meil veel erinevalt teistest Euroopa linnadest tõsiseid ummikuid ja parkimisprobleeme? Või ehk ei ole normaalseid väikeautosid – ratastel purgis ei tunne ju end keegi turvaliselt ja mugavalt …

Väike valik

Kui heidame pilgu kõige pisemate autode gammale, mõistame, et valikus on vaid kaks mudelit: Smart ja Toyota iQ (nende pikkus jääb (Loe edasi…)

Aasta turundussündmuseks nimetatud Password toimub tänavu Tallinnas Nokia kontserdimajas, kus võib kohata ka meid. Nimelt loosime ühele õnnelikule ürituse külastajale ülekleebitud iQ neljaks nädalaks sõita. Koostöös Brand Factory nimelise firmaga tegime auto jaoks uue disaini ning reedel kleebitakse auto kõigi silme all üle. (Loe edasi…)

Toyota esitles Genfi autonäitusel esimest korda Euroopas ka ideeautot Toyota FT-86, mis jätkab ettevõtte pikki ja kuulsusrikkaid sportautode traditsioone.

(Loe edasi…)

Genfis käimasoleval autonäitusel toodi avalikkuse ette uuenenud Toyota RAV4. Edeva kroomitud esivõrega mudeli disain meenutab uute Avensiste, Versode ja Auriste oma – uued esituled, mootorikate, stanged, valgusdioodidel tagumised tuled ning muidugi moderniseeritud interjöör.

Uue RAV4 euroversiooni pakutakse kas esi- või nelikveolisena, varustusastmeid on neli.

(Loe edasi…)

Toyota Verso hinnati Euro NCAP 2010. aasta turvalisuse katsetel kõrgeima, viietärnilise

tulemusevääriliseks. Verso sai täiskasvanud sõitjate kaitse eest 89%, laste kaitse eest 75%, jalakäijate ohutuse eest 69% ja turvavarustuse eest 86% maksimumsummast. (Loe edasi…)

Aston Martin on ametlikult mõnda aega tegutsenud uue Cygnet’ mudeliga. Nimelt valmistavad nad uut luksusautot, mis põhineb Toyota iQ-l. Idee sündis juba 2009. aasta juunikuus. (Loe edasi…)

iQ isikupärastamise kampaania meeldis meie Facebooki fännidele ning ka meile. Võistluses osalenud kavanditele märgiti „like/meeldib“ lausa 728 korral, mis tõestab rahva huvi. Samuti on hea meel näha, et Toyota Balticu Facebooki-lehega on praeguseks liitunud juba 310 fänni. Üritusest saadud positiivse laengu tõttu otsustasime sama kampaania uuesti korraldada. Paljud head disainerid jäid autasustamata ning osa inimesi avastas kampaania alles pärast selle lõppemist.

Nüüd on uus võimalus oma uute ideedega välja tulla. Disaini oma iQ ning võida see endale sõitmiseks! Reeglid on samad: (Loe edasi…)

Räägime portaalis facebook.com toimunud iQ disainikonkursi võitnud Olari Miiteriga, kes peale pereisaks olemise veab iga päev väikest ja noort, aga tublit disaini ja 3D visualiseerimise firmat. Uurime, kuidas 14 aastat arhitektuuri ja projekteerimise vallas töötanud Olari konkursi võitis.

Räägime esmalt sinust. Millega sisustad oma töö ja vaba aja?

Disaini ja kunsti veri voolab mul soontes  ilmselt tänu vanaisale, kes oli andekas hobikunstnik. Tema õpetas mulle joonistamist ja natuke maalimist. Juba 8. klassis (1988. a) unistasin arhitektiametist. Nii ka läks, sest hakkasin oma õpinguid teadlikult selles suunas plaanima. Mind on juba 10–12 aastat köitnud 3D-visualiseerimine ja animatsioon ning üldse disainiga seonduv. Ilmselt olen üks õnnelik, kelle töö ja hobi langevad kokku. Loomulikult teen kõike mõistuse piires ja leian aega ka muudeks asjadeks. Samuti meeldib mulle kõik, mis on seotud internetiga: koostöös paljude edukate äriinimestega aitan inimestel internetiärisid luua ja neid edukalt käima tõmmata. Vaba aeg kuulub perele, sõpradele. Loen palju. Muu hulgas ka edukate inimeste elulugusid ning püüan sealt õppida: mida nad selleks tegid, et edu saavutada?

(Loe edasi…)

Facebookis toimunud iQ disainivõistluse võitjad Andrus ja Olari on oma pisikeste iQ-dega sõita saanud kuu aega ja jäid autodega väga rahule. Siit saate vaadata videosid, kuidas nende autod valmisid.

Andrus Kiiskula Willy, rahva valik:

Olari Miiteri lukuga auto, Toyota Baltic’u valik:

Kuna üritus läks hästi, otsustasime seda korrata. Sel teemal aga peatume pikemalt juba järgmises postituses!