Esimese uue Priuse laetava akuga hübriidmudeli üleandmine Strasbourgi linnapeale
14. detsembril andis Toyota Tokyos toimunud tseremoonial üle esimese uue Priuse laetava akuga hübriidmudeli Euroopas Prantsusmaa linna Strasbourgi linnapeale Ronald Riesile. Üleandmine tähistab Toyota, EDFi ning Strasbourgi linnavalitsuse ulatusliku koostöö algust. See hõlmab ligikaudu sadat laetava akuga hübriidmudelit (PHV). Projekt on osa Toyota üleeuroopalisest laetava akuga hübriidmudelite piiratud üüriprogrammist, mille raames antakse valitud avalik-õiguslikele ja eraklientidele 200 sõidukit enam kui kümnes Euroopa riigis, sealhulgas Prantsusmaal, Ühendkuningriigis, Portugalis, Hollandis ja Saksamaal.
„Laetava akuga hübriidtehnoloogia on peamine tegur meie teekonnal jätkusuutliku liikluse suunas,” sõnas üleandmisel Toyota Motor Corporationi (TMC) asepresident Takeshi Uchiyamada. „Arvestades Toyota täishübriidset jõuseadet, on PHV hetkel kõige praktilisem viis elektri kasutamise suurendamiseks isiklike sõiduvahendite tarbeks. Nüüd on vaja uurida, kas turg on valmis seda uut tehnoloogiat omaks võtma, ning meil on hea meel, et Strasbourg on soostunud tegema meiega koostööd selles edasipüüdlikus projektis.”
EDFi president Henri Proglio rõhutas, et EDFi kontsern, mis tänu väikse süsinikusisaldusega elektritootmisele on säästva arengu vallas üks arvestatavaid tegijaid, on väga rahul, et saab tegelda tulevikulahendustega koostöös Toyota ja kohaliku omavalitsusega: „See demonstratsioon Strasbourgis on kolmekordne maailma esmaesitlus, mille raames katsetatakse esimest korda ligikaudu sadat liitium-ioonakuga PHVd, kasutades uudset laadimise infrastruktuuri.”
Auto parkimine on autokooli mentorite poolt nii lihtsaks tehtud, et selle reaalne valem ei tule isegi mõttesse. Kujutad sa ette milline see üldse olla võib? Pakume teile lihtsa skeemi, kuidas oma autot mõlkimata parkida: mõõdulint ja natukene aega ning auto ongi kinni silmi pargitud.
Tere, tere! Kas teadsite, Youtube võimas andmekogu sisaldab ka lahedaid Toyota videosid: reklaame, fänni videosid, võistlusi ja muidu pulli. Land Cruiseri koolitusel näitasime kohalolnutele mõningaid klassikuid, ja et Teiegi neid näeks, paneme need avalikult kõigile vaatamiseks. Nüüdsest postitame Teile iga natukese aja tagant valiku meelelahutuslikke klippe. Andke oma kommentaare ja arutleme, mis on vingeim. Kui Teil endal on midagi Toyotaga seonduvalt vägevat näidata, siis postitage meile Facebooki või siia kommentaaridesse.
Kas oled näinud linna peal lahedat Toyota iQ-d, peal vingelt disainitud kleepsud, millel kirjas „blog.toyota.ee“ ja „Disaini oma iQ“? JAH, meil on käimas üks vinge kampaania. Nimelt tuleb Toyota IQ oma nägemise järgi silmapaistvaks disainida ning võitjad, keda on seekord rohkem kui üks, saavad kujundatud auto endale kasutamiseks.
käsitsi disainitud kavand
Kampaania algas 7. detsembril ning on praeguseks väldanud peaaegu kaks nädalat. Meie üllatuseks on töid laekunud juba päris palju. Enamik neist on arvutis valmis meisterdatud. Jätsime võimaluse ka neile, kes ei ole arvutiprogrammidega sina peal. See siin on üks ja ainus käsitsi joonistatud disaininäide: Liis Rebase töö.
Kokku on laekunud 99 pilti. Enamasti on kasutatud kõiki nelja vaatenurka, kuid mõned tegijad on piirdunud ka ainult ühe küljega. Praeguseks võib öelda, et olemas on juba üle 20 töö, mida võib näha meie Flickri kontolt. Samuti on kõik pildid autorite poolt üleslaetuna olemas meie kampaania toimumiskohas – Facebookis. Seal saavad fännid oma lemmikkavandi poolt hääletada. Alati olete oodatud ka avaldama arvamust nii kampaania, tööde kui ka üldiselt meie blogi ja Facebooki kohta.
Ükskõik, milline on Sinu unistus täiuslikust sõiduvahendist – nüüd on Sul võimalus see endale saada. Toyota moodsaim linnakruiiser iQ korraldab konkursi kõige omanäolisemate ja põnevamate kujunduste leidmiseks. Lase oma fantaasial lennata ja disaini nii, kuidas jaksad. Osavõtt on kõigile avatud, kaks võitjat aga saavad peagi päris oma näoga sõidukis veereda.
Selleks korraks on uue Land Cruiseri tootekoolitus läbi. Mis siis seekord toimus? Ootasime õhinal esimeste osalejate saabumist. Nendeks olid automüügimehed, müügiadministraatorid ning hooldusnõunikud ja -meistrid. Ühesõnaga – väga kirev seltskond. Mõned müügimehed kutsuvad hooldusmeistreid naljaga pooleks „õlideks“. Meie kutsume neid aga „meistriteks“, sest tegu on siiski tõenäoliselt Eesti parimate autohooldusspetsialistidega.
Euro NCAP tegi meie väikse iQ’ga testi, mille tulemuseks saadi maksimaalse turvalisuse viis tärni. Reisija ohutuse kohta mainiti, et eestpõrke korral olid reisija põlved tänu rooli all olevale spetsiaalsele turvapadjale ja tooli kinnitussüsteemile hästi kaitstud. Tulemusi loeti testnuku pealt, mis ei näidanud oluliselt tugevaid vigastusi. Samad tulemused saadi ka erinevates suurustes olevate nukkudega, tänu millele teenis iQ maksimaalsed punktid reisija ohutuses avarii olukordades. Külgposti testis saadi marginaalsete vigastuste skoor, mille korral nukk kannatas keskmise rinna vigastuse all.